In einer spanischen Untersuchung wurde Reaktionszeiten und Aufmerksamkeitsleistungen sowie Ergebnisse von Fahrsimulationstestungen von Früh- und Spättypen (“Lerchen und Eulen”) verglichen, die Messungen erfolgten um 8:00 Uhr und 20:00 Uhr. Die “Lerchen” hatten morgens und abends vergleichbare Werte, die Eulen morgens etwas schlechtere Werte als abends. (Correa A et al. Effects of chronotype and time of day on the vigilance decrement during simulated driving. Accid Anal Prev. 2014;67:113-8. doi: 10.1016/j.aap.2014.02.020.)
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